حجرة تبريد منفصلة: طفرة في تكنولوجيا تبريد مجموعات مولدات الحاويات
لطالما شكل التبريد مشكلة مستمرة في الحاويات مجموعة مولداتفي التصاميم التقليدية، يتم حشر المبرد والمحرك في نفس الغلاف، مما يتسبب في إعادة تدوير الهواء الساخن، وانخفاض القدرة عند درجات الحرارة العالية، وصعوبة التحكم في الضوضاء، والصيانة التي تستغرق وقتًا طويلاً.

يوجد المبرد في حجرة معزولة خاصة به، منفصلة تمامًا عن حجرة المحرك. يُسحب الهواء البارد من الخارج، ويمر عبر قلب المبرد، ثم يُصرّف مباشرةً. لا تختلط تيارات الهواء البارد والساخن أبدًا.

يسحب الهواء البارد المحيط بدلاً من الهواء الساخن الناتج عن المحرك؛ ويحافظ على التشغيل بكامل طاقته حتى عند درجة حرارة 50 درجة مئوية
غرفة المحرك محكمة الإغلاق بالكامل وتفي بمعايير الضوضاء الدولية الصارمة
لا حاجة لتفكيك أجزاء المحرك؛ الوصول المباشر إلى حجرة المبرد
مراوح كهربائية مزودة بنظام تشغيل/إيقاف تلقائي يتم التحكم فيه بدرجة الحرارة، مما يقلل بشكل كبير من فقد الطاقة الطفيلية عند الأحمال المنخفضة
تم فصل المبرد عن اهتزازات المحرك، مما أدى إلى منع تشقق الأنابيب وتسرب المياه.
يتحمل حرارة الصحراء، والهواء الرقيق على ارتفاعات عالية، والبرد القارس بسهولة
مجموعات مولدات الديزل بمحركات كمنز، سلسلة XHZC
مولدات الديزل الصامتة
مولدات الديزل الصامتة المتنقلة
مولدات كهربائية من نوع الحاويات القياسية 20/40HQ

