مواصفات المحرك

محرك

كومينز

ماركة

CCEC

نموذج

كي تيأ38-G5

القدرة المقدرة

881 كيلوواط / 1101 كيلو فولت أمبير

طاقة الاستعداد

970 كيلوواط / 1213 كيلو فولت أمبير

عدد الأسطوانات

12

يكتب

دورة رباعية

الطموح

شاحن توربيني

طاقة الاستعداد

50 هرتز / 1500 دورة في الدقيقة

حفر*لقلق:

159 × 159 ملم

النزوح

38 لتر

نسبة الانضغاط

13.9:1

سعة زيت التشحيم

151.4 لتر

أنظمة التبريد

157 لتر

بداية الطريق

بدء التشغيل بتيار مستمر 24 فولت باستخدام الكهرباء

مواصفات المولد الكهربائي

ماركة

XHZ

مكان الإنتاج

جيانغسو

نموذج

WXHZ-1000

يكتب

بدون فرش

طريقة توصيل الطور

خطوط ثلاثية الطور وأربعة خطوط

التردد/السرعة

50 هرتز / 1500 دورة في الدقيقة

درجة العزل

درجة H

حماية التصنيف

IP23

وصلة اللف

نجم

نوع منظم الجهد

AVR

محمل

محمل واحد

طلاء

التشريب بالتفريغ

اقتران

قرص مرن

مقدمة عن صندوق منخفض الضوضاء

ماركة

XHZ

مكان الإنتاج

جيانغسو

نموذج

XHZ-1000

التشغيل الآمن: الوحدة مزودة بحماية من التأريض، وزر طوارئ، ونظام إنذار، وجهاز إنذار إيقاف تلقائي.

مفتاح التعشيق الكهربائي.

تبديد حرارة ممتاز: نظام تهوية وتبريد فعال لضمان تبديد الحرارة والعادم بشكل كافٍ

يتميز تصميم هيكل الصندوق بأنه أكثر منطقية في استخدام المواد، وجيد في أداء منع التسرب والضوضاء، وعالي في مقاومة الماء والغبار.

سهل التشغيل: تحكم متكامل، سهل التشغيل والتوصيل.

مقدمة عن خزانة مفاتيح الطاقة المزدوجة ATS

يشكل كل من خزانة التبديل الأوتوماتيكية ذات مصدر الطاقة المزدوج ومجموعة مولد الديزل ذاتي التشغيل نظامًا آليًا لتزويد الطاقة في حالات الطوارئ. في الوضع التلقائي، تقوم الوحدة تلقائيًا باكتشاف حالة الشبكة الكهربائية وتمييزها عبر إشارة التبديل الخارجية. عند حدوث عطل في الشبكة، تدخل الوحدة فورًا في وضع التشغيل التلقائي. وعندما يطلب السوق الكهرباء، يتم إيقاف تشغيل المفتاح تلقائيًا. وعند عودة الكهرباء إلى وضعها الطبيعي، وبعد تأكيد النظام بذلك خلال 3 ثوانٍ، تفصل الوحدة الشبكة تلقائيًا لمدة 3 دقائق (قابلة للتعديل)، ثم تتوقف تلقائيًا وتدخل في وضع الاستعداد للتشغيل التلقائي التالي.

قم أولاً بتشغيل مفتاح الطاقة واضغط على زر "التشغيل التلقائي". سيبدأ الجهاز تشغيل المصعد تلقائيًا. عند عودة عدادات الهرتز والتردد والحرارة إلى وضعها الطبيعي، سيتم فصل الطاقة الكهربائية وشبكة الكهرباء تلقائيًا. يتميز الجهاز بالتحكم التلقائي شبه الكامل، والكشف التلقائي عن حالة الطاقة، والتشغيل التلقائي للوحدة، والفصل التلقائي عن الشبكة، والإيقاف التلقائي، والفصل التلقائي عند حدوث عطل، والتوقف، والإنذار.

الأبعاد والأوزان

يكتب

يفتح

صامت

الطول (مم)

4500

6000

العرض (مم)

1800

2300

الارتفاع (مم)

2500

2930

الوزن (كجم)

8650

3500

حجم خزان الوقود الأساسي (لتر)

/

1300

مقدمة عن نظام التحكم

ماركة

سمارتجين

مكان الإنتاج

تشنغتشو

نموذج

سلسلة HGM6110

يُستخدم جهاز التحكم الآلي من سلسلة HGM6110، الذي يدمج التقنيات الرقمية والذكية والشبكية، للتحكم الآلي ومراقبة مولدات الطاقة الفردية. يُمكنه تنفيذ وظائف التشغيل/الإيقاف التلقائي، وقياس البيانات، والحماية من الإنذارات، بالإضافة إلى ميزة "التحكم عن بُعد الثلاثي" (التحكم عن بُعد، والقياس عن بُعد، والاتصال عن بُعد). يستخدم جهاز التحكم شاشة LCD، وواجهة لغات اختيارية تشمل الصينية والإنجليزية والإسبانية والروسية والبرتغالية والتركية والبولندية والفرنسية، مما يضمن سهولة الاستخدام والموثوقية.

تستخدم وحدة التحكم الأوتوماتيكية من سلسلة HGM6110 تقنية المعالجة الدقيقة التي تتيح قياسات دقيقة، وضبط القيم، وتحديد التوقيت والعتبات، وغيرها. يمكن ضبط جميع المعلمات من اللوحة الأمامية أو عبر منفذ USB (أو منفذ RS485) باستخدام الحاسوب. وبفضل تصميمها المدمج، وسهولة توصيلاتها، وموثوقيتها العالية، يمكن استخدامها على نطاق واسع في جميع أنواع أنظمة التحكم الأوتوماتيكية.

التيار الكهربائي الرئيسي

مولد

جهد الخط (Uab، Ubc، و Uca)

جهد الخط (Uab، Ubc، و Uca)

جهد الطور (Ua، Ub، و Uc)

جهد الطور (Ua، Ub، و Uc)

التردد هرتز

التردد هرتز

نوع منظم الجهد

AVR

حمولة

IA، IB، IC الحالي

القدرة الفعالة بالكيلوواط

القدرة التفاعلية (كيلوفار)

القدرة الظاهرية (كيلو فولت أمبير)

معامل القدرة PF

الطاقة المتراكمة للمولد بالكيلوواط ساعة

تتمتع الشبكات الكهربائية بوظائف الحماية من الجهد الزائد/الناقص وفقدان الطور؛ بينما تتمتع المولدات بوظائف أخرى.

من الجهد الزائد/الناقص، والتردد الزائد/الناقص، والتيار الزائد؛

قياس وعرض دقيقان لمعلمات المحرك

درجة الحرارة (الوزن)

يتم عرض كل من °C و °F

ضغط الزيت (OP)

يتم عرض جميع وحدات kPa/Psi/Bar

مستوى الوقود (FL)

%

السرعة (SPD)،

عدد دورات المحرك في الدقيقة

جهد البطارية (VB)

في

جهد الشاحن (VD)

في